Die Stadt Geesthacht verfügt heute über einen Binnenschiffhafen, über den jährlich ca. 120.000 t Schüttgüter von der Hafen Geesthacht GmbH umgeschlagen werden.

Es ist vorgesehen, den Hafenbetrieb oberhalb der Schleuse an den unteren Schleusenkanal zu verlegen. Dazu wird der Neubau eines Mehrzweck-Binnenhafens in direkter Nähe des Gewerbegebietes Am Schleusenkanal und der Bundesstraße B 404 vorbereitet.

Der neue Binnenhafen Geesthacht ist als ein Mehrzweck-Binnenhafen (Multi-Purpose-Hafen) in Geesthacht an der Elbe bei Strom-km 585 geplant. Hauptsächlich wird der Binnenhafen zukünftig allerdings für den Container-Umschlag für den kombinierten Verkehr (Schiff-LKW und LKW-Schiff) konzipiert. Daneben wird aber auch berücksichtigt, dass eine Verladung der bisherigen Umschlagsgüter (Baustoffe, Dünger und Getreide), die im alten Stadthafen verladen werden konnten, auch an dem neuen Standort stattfinden kann. Hierzu gehören insbesondere die mineralischen Baustoffe, die per Binnenschiff zur Rohstoffversorgung des Asphaltmischwerkes angelandet und verladen werden.

Eine nicht unerhebliche Bedeutung hat auch der Umschlag für die lokale Landwirtschaft, die auch weiterhin Dünger über den Binnenhafen bezieht oder Getreide als Erntegut zum Hamburger Hafen verschiffen können soll.   Es soll auch möglich werden zukünftig Stückgut oder Schwerstgut mit Übermaßen verladen zu können. Ein besonderes Interesse hierfür besteht seitens des Betreibers des AKW Krümmel, der im Rahmen turnusmäßiger Inspektionen Schwertransporte bevorzugt über den Wasserweg in Anspruch nimmt.

Technische Ausstattung und Anlagen 

Unter Berücksichtigung dieser Anforderungen ist für den neuen Binnenhafen in Geest­hacht folgendes vorgesehen:

•  Hafenfläche mit insgesamt ca. 15.000 m2, Oberflächen vollständig befestigt,
• Kaianlage für Binnenschiffe mit einer Gesamtlänge von ca. 150 m,
• 1 mobiler Seilkran für Mehrzweckbetrieb – Tragkraft 41 t,
• 1 Reachstacker – Tragkraft 41 t,
• 1 Büro-, Verwaltungs- und Abfertigungsgebäude
• 1 Eingangs- und 1 Ausgangswaage für LKW mit Trailer,
• 1 Hafen-Gate mit Umzäunung des Hafengeländes nach ISPS-Code.